DOLAR 7,9419
EURO 9,3979
ALTIN 485,28
BIST 1.198
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Afyon 21°C
Parçalı Bulutlu
Afyon
21°C
Parçalı Bulutlu
Cum 21°C
Cts 22°C
Paz 24°C
Pts 24°C
YAZARLAR TÜMÜ

Kış şartlarında güvenli sürüş önerileri

Reklam
13.01.2015
36
A+
A-
AKÜ Teknoloji Fakültesi Otomotiv Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Bayrakçeken:
“Uzun yolculuklarda yakıt türü ne olursa olsun olağanüstü durumlar için yakıt deposu, çeyrek depo seviyesi geldiğinde doldurularak seyredilmesi daha sağlıklı bir yöntemdir”
“Kışın yollarda oluşabilecek çukur, tümsek gibi bozuk yol şartlarında sadece sürüş konforu değil amortisör gibi donanımlar da olumsuz etkileneceği için soğuk hava şartlarında her zamankinden yavaş seyredilmelidir”

Afyon Kocatepe Üniversitesi (AKÜ) Teknoloji Fakültesi Otomotiv Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Hüseyin Bayrakçeken, zorlu kış şartlarında yapılan şehirler arası yolculuklarda karşılaşılabilecek olağanüstü durumlar için yakıt deposu doldurularak seyahat etmenin önem taşıdığını söyledi.

Prof. Dr. Bayrakçeken, AA muhabirine yaptığı açıklamada, soğuk havalarda araçların yağ, antifriz, kalorifer, hava filtresi, silecek lastikleri, su fıskiyeleri, kızdırma bujisi, fren hidroliği, akü gibi parça ve donanımların bakımlarının yapılması gerektiğini söyledi.

Değiştirilmesi gereken parçaların öncelikle değiştirilmesinin gerekli olduğunu vurgulayan Bayrakçeken, şöyle konuştu:

“Özellikle su fıskiyelerinin donmaması için özel sıvılar kullanılmalıdır. Kış şartlarında mutlaka kış lastiği tüm tekerleklerde kullanılmalıdır. Kışın araçlar çalıştırılıp ısıtıldıktan sonra trafiğe çıkılmalıdır. Aksi taktirde örneğin yeterli yağlama olmayacağı için motora zarar verilebilir ya da camlarda oluşan buhar görüş mesafesini olumsuz etkileyebilir. Motorun ısıtılması esnasında gaz pedalına basılarak yüksek devire çıkılmamalıdır. Özellikle turbolu araçlarda yüksek devirde motor durdurulmamalı. Bu araçlarda, motor rölanti devrine düştükten sonra araç durdurulmalıdır.”

– Uzun yolda çeyrek depo önlemi

Çok soğuk havalarda ön ve arka camlardaki rezidansların kontrollü bir şekilde çalıştırılması gerektiğini, aksi taktirde sıcak soğuk etkileşiminden dolayı camlarda çatlama meydana gelebileceğini ifade eden Bayrakçeken, soğukta da motor çalıştırılırken kontak anahtarı ilk kademeye alınıp, taşıt beyni gerekli kontrollerden sonra marş yapılarak motorun çalıştırılması gerektiğini belirtti.

Bayrakçeken, “Şehirler arası gibi uzun yolculuklarda yakıt türü ne olursa olsun olağanüstü durumlar için yakıt deposu, çeyrek depo seviyesi geldiğinde doldurularak seyredilmesi daha sağlıklı bir yöntemdir” diye konuştu.

Zorlu kış şartlarında sürücülerin taşıtlarını harekete geçirirken patinaj kontrol sistemi gibi güvenlik donanımlarını aktif hale getirilmesinin yararlı olduğunu aktaran Prof. Dr. Bayrakçeken, tekerlek patinaj yapıyorsa olabildiğince yüksek vitesle kalkış sağlanması gerektiğini söyledi.

– “Yavaş seyredilmeli, sert hareketlerden kaçınılmalı”

Kışın yollarda oluşabilecek çukur tümsek gibi bozuk yol şartlarında sadece sürüş konforu değil amortisör gibi donanımların da olumsuz etkileneceği için soğuk hava şartlarında her zamankinden yavaş seyredilmesi gerektiği uyasında bulunan Bayrakçeken, şöyle devam etti:

“Seyir esnasında takip mesafesi artırılmalıdır ki normal şartlara göre 2 saniye kadar daha ilave edilmelidir. Frenleme, dönüş gibi durumlarda sert hareketlerden kaçınılmalıdır. ABS gibi aktif güvenlik sistemleri kaygan yollarda yeterli performansı sağlamayacağı unutulmamalıdır. Yollardaki su birikintileri seyir esnasında disk-kampana gibi fren sistemi elemanlarına da etki edeceği için fren performansı olumsuz yönde etkilenecektir. Özellikle sis gibi durumlarda silecekler sık sık çalıştırılarak camda oluşan yoğuşmalar giderilmelidir.”

Yollarda gizli buzlanma, su birikintileri, kar, buz gibi durumlar için her an hazırlıklı olunması gerektiğini dile getiren Bayrakçeken, sürücülerin taşıtlarında ilk yardım çantası, zincir, çekme halatı gibi donanımların tam ve çalışır durumda olduğundan emin olmaları gerektiğini söyledi.

Bayrakçeken, sürücülerin, yol yardım, teknik servis, sigorta şirketi, polis, jandarma, ilk yardım gibi acil durumlarda aranabilecek telefon numaralarını araçlarında ulaşılabilecek bir yerde bulundurması uyarısında da bulundu.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.